BC-CR918 EUI EUP HEUI насос для форсунок системы Common Rail

ФУНКЦИИ:

1. Интегрированное моторное литое основание с прекрасной концентричностью и меньшей вибрацией и шумом.
2. Тонкая металлическая конструкция и внешний вид с раздвижными дверями, простота и безопасность в эксплуатации.
3. Промышленный управляющий компьютер с сенсорным экраном, кнопкой авиации и сильными мобильными колесами.
4. Рейка высокого давления с фильтром, двойным DRV и датчиками, сигнализация блока фильтра.
5. Принудительная система охлаждения со встроенным теплообменником охлаждения и испарения в банке.
6. Достаточно рабочего пространства, модернизация модульности, банк переполнения сигнализации.
7. Контур контроля температуры резервуаров, входного и обратного потоков с помощью высокоточных датчиков.
8. Точное тестирование и отображение давления на входе, в обратном потоке и в камере насоса с помощью высокоточных датчиков.
9.Интегрированный WIFI для удаленного управления и обновления, а также для сокращения времени ожидания обслуживания.
10. Саморегулирование давления в системе HEUI с высокой точностью, без ошибок с помощью дополнительной ручной операции.
11. С патентом HEUI, применимым к инжекторам CAT C7 / C9 / C-9 / 3126B / 3412E / ISUZU.
12. С патентом на крепление для исполнительного насоса HEUI, применимо для насосов C7 / C9 / C-9 / 3126B без демонтажа редуктора.
13. С патентом на воздушный клапан и высокоточный немецкий расходомер, чтобы обеспечить ту же точность, что и оборудование BOSCH, для повышения эффективности тестирования.
14.В соответствии с патентом на технологию гидравлического контура и управления воздушным потоком, в любых рабочих условиях не требуется никаких воздушных выходов. Нет никаких различий при повторных 10-тикратных испытаниях на одном и том же инжекторе.
15. С патентом на приспособление для форсунок, чтобы обеспечить универсальное использование всех форсунок с высокой эффективностью обслуживания.
16.Автоматическое тестирование AHE без демонтажа форсунки.
17.Применение для тестирования ZME с помощью запрограммированного программного обеспечения, путем свободного сопоставления и настройки характеристик потока.
18. Электронная система имеет ту же функцию управления импульсами, что и ЭБУ с улучшенной цепью напряжения, чтобы обеспечить точный запуск любых инжекторов OEM с различными сопротивлениями и индуктивностями. Самоопределение и программирование напряжения, тока и времени для подъема, поглощения и удержания электромагнитных форсунок.
19. Гибкая настройка привода и обратного напряжения для пьезоинжекторов.
20. Кодирование IQA для инжекторов BOSCH позволяет переустанавливать впрыск и заново создавать код IQA без ремонта форсунки, чтобы улучшить и оптимизировать запуск и ускорение двигателя.
21. Точное тестирование характеристик давления и расхода насоса CR и распознавания распредвала на основе датчика насоса CAT 320D.
22. Точное тестирование характеристик давления и расхода привода HEUI насоса CAT, а также внутреннего регулирующего клапана привода CAT.
23. Проверка насоса CR (настройка давления на входе, обратном потоке):
1) давление в насосной камере; 2). подача топлива; 3) обратный поток; 4) самовсасывающий; 5). Производительность измерительного устройства (отношение ток / расход); 6). Статическое состояние насоса; 7). Подача топлива при максимальном давлении в рампе; 8) подача топлива при максимальном вращении; 9) подача топлива в начальном состоянии.
24. Встроенная камера для EUI / EUP, монолитная с надежным сроком службы, легко заменяет оригинальные кулачки OEM с различными подъемами и отлитыми линиями в соответствии с реальными условиями испытаний. Для инжектора Cummins PT нет необходимости менять распределительный вал, как обычное оборудование, сделанное в Китае, с поворотным винтом и дисковым диском для предварительного сжатия пружины, результат тестирования в точности соответствует машине Хартриджа, которая применима для всех видов EUP, включая NYC, WEITE, BOSCH, DELPHI, BENZ, LONGBENG и EUI, включая DELPHI, DELPHI E3, CUMMINS, BOSCH, CAT, CAT Mechinical, DETRIOT, VOLKSWAGEN, SIMENS и т. Д

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ: