Стенд для испытания рулевого механизма основан на специальных стандартах для автомобильного рулевого механизма с гидроусилителем (обычно известного как гидравлический рулевой привод) «QC / T306-1999,« Методика стендовых испытаний сборки регулирующего клапана с гидроусилителем рулевого управления »и« QC / T529-2000 Автомобильное рулевое управление с усилителем. Сборка редуктора "Методы стендовых испытаний" и другие соответствующие стандарты. Она разработана на основе отказов механизма рулевого управления с гидроусилителем и насоса рулевого управления с гидроусилителем и представляет собой комплексную платформу для тестирования характеристик механизма рулевого управления с гидроусилителем, которая объединяет обслуживание и тестирование рулевого механизма с гидроусилителем и насоса гидроусилителя рулевого управления. Испытательное оборудование отличается простотой в эксплуатации, удобным обслуживанием и высокой точностью испытаний.
1. Режим привода: моторный привод, мощность 7,5 кВт.
2. Режим регулирования скорости: оборудование для регулирования скорости преобразования частоты, произвольное вращение вперед и назад.
3. Метод загрузки: полностью автоматический пропорциональный клапан ESC с нагрузкой 30 МПа.
4. Режим отображения: компьютер отображает скорость, расход, механический КПД, объемный КПД, шум, давление, а давление отображается одновременно компьютером и ударопрочным манометром. Самовсасывающий режим подачи топлива.
5. Тестовые компоненты: в основном тестовые гидравлические насосы.
6. Моторное рулевое управление: можно протестировать как левое, так и правое вращение. Добавлен боковой тест масляного насоса для проверки давления и расхода при рабочих режимах 800, 1500 и 2800 об/мин соответственно и отображения их на компьютере. Скорость может быть свободно изменена.
7. Соединение мотопомпы: соединение с резиновой втулкой. Установите датчик крутящего момента.
8. Сбор вытекшего масла: один резервуар для возврата масла.
9 Фильтрация масла на входе и возврате: фильтрующий элемент на входе масла 80 мкм, фильтрующий элемент на возврате масла 30 мкм.