Испытательный стенд системы высокотемпературной регенерации DPF

Полное английское название DPF - «дизельный сажевый фильтр», что дословно переводится как «дизельный сажевый фильтр», также называемый регенератором улавливания твердых частиц. Это устройство, которое может уменьшить выброс твердых частиц (ТЧ) в выхлопных газах. В процессе работы ловушки в фильтре будут скапливаться частицы. Когда он достигает определенного значения, это приводит к снижению мощности и экономических характеристик двигателя. Осажденные частицы необходимо вовремя удалять, чтобы сажевый фильтр продолжал нормально работать. Это так называемая регенерация DPF. DPF также называют ловушкой для частиц со стенками. Его основная функция заключается в том, что после того, как выхлопные газы двигателя проходят через DPF, газообразные загрязнители могут вытекать через стенку поры, и частицы задерживаются внутри DPF стенкой поры. Затем при определенных условиях частицы углерода (C) превращаются в газообразные вещества и удаляются. Ядром частиц углерода выхлопных газов дизельного двигателя (сажи), собранных в сажевом фильтре, является твердый углерод (C), а снаружи - полимеры, образовавшиеся в результате неполного сгорания двигателя. С точки зрения непрофессионала, его роль состоит в том, чтобы сначала собрать углеродные частицы в выхлопных газах, а затем сконцентрировать их до определенной степени, чтобы преобразовать выхлопные загрязнители в экологически чистые газы.
Реализация функции DPF во всем автомобиле в основном состоит из двух частей, а именно улавливания углеродных частиц и реакционной обработки углеродных частиц. DPF обычно использует пристенный фильтр, который поочередно блокирует входное и выходное отверстия несущих отверстий и заставляет воздушный поток проходить через пористую стенку для захвата частиц. Катализатор DOC передней ступени окисляет NO, образующийся при сгорании в цилиндре дизельного двигателя, с образованием NO2. После попадания в сажевый фильтр молекулярная связь NO2 может быть разорвана при относительно низкой температуре (около 250 ° C), и образовавшийся кислород будет гореть вместе с захваченными частицами углерода с образованием CO2. Большинство обычных условий вождения дизельного двигателя могут соответствовать температуре регенерации (250 ℃ ~ 500 ℃) DPF, поэтому можно эффективно удалять твердые частицы. В ловушке для частиц электрический нагрев используется для создания высокой температуры, и захваченные частицы сжигаются в CO2 и выводятся.
Благодаря конструкции DPF со стенками, сухая сажа на сажевом фильтре и зола, образующаяся после регенерации органических веществ (в основном, золы смазочного масла, сульфатов, фосфатов и других солей кальция и золы цинковых солей) во время использования будут долгими. -term Накопление приведет к блокировке DPF, и он не сможет завершить очистку и ремонт самостоятельно, так что функция будет ослаблена или даже недействительна. Процесс искусственного восстановления собственной функции называется искусственной регенерацией DPF.
Оборудование для высокотемпературной регенерации DPF - это специальное оборудование для высокотемпературной регенерации DPF, которое сочетает в себе красивый внешний вид, высокую эффективность и энергосбережение, независимо разработанное и произведенное нашей компанией. Был применен ряд новых технологий, которые имеют независимые права интеллектуальной собственности. В процессе очистки и регенерации основными выбросами являются CO₂ и CO, которые могут почти не учитывать загрязнение окружающей среды; нет необходимости в воде и других растворимых средах в процессе регенерации, поэтому он не будет истощать водные ресурсы и не вызывать химическое загрязнение окружающей среды. Это не вызовет коррозионного повреждения самого носителя. На

В то же время высокотемпературная регенерация не влияет на рабочие характеристики DPF. Это оборудование имеет широкий спектр применения, простое в использовании и эксплуатации, а также подходит для регенерации различных типов устройств DPF.

1
艾能空压机种类、规格齐全
艾能压缩机是高效、品质卓越的，凭借雄厚的技术力量和丰富的制造经验，艾能螺杆压缩机品种及规格齐全，能够满足不同用户对气体品质、气量大小、使用工况等的不同要求，主要产品有：固定式螺杆空压机、双级压缩永磁变频空压机、变频空压机、永磁变频空压机、低压力螺杆空压机、工程用移动式螺杆空压机、蜗旋式螺杆空压机、矿用移动式螺杆空压机、无油螺杆空压机、无油中高压压缩机等等。对特种行业或特殊要求，艾能公司更擅长按照用户要求定制特殊的压缩机。
2
艾能空压机工艺先进、品质杰出
凭借其丰富的经验及不断创新的技术，成为全球重要的螺杆空压机供应商。在德国AERZEN公司的支持下，以及与德国著名ROTORCOMP、GHH-RAND公司的合作，使艾能空压机更上一个台阶。其卓越的主机设计，几十年的实践证明具有极其优良的性能。
3
艾能公司保持德国工业的精湛技术
采用德国技术，精益求精，制造的空压机极具竞争优势，广泛应用于各行各业：石化、纺织、钢铁、煤矿、水电、工程、医疗、水泥（建材）、电子、机械、汽车、食品等等，艾能空压机在中国市场已拥有良好的品牌信誉，满足了工业界对高可靠性、高效率、低能耗压缩机的需求。
4
艾能基于“用户至上”的策略
艾能公司在制造一流空压机的同时，更广泛提供售前和售后服务---快速、可靠、革新，以期最大程度上满足用户需求。智胜公司继续为全国范围的用户提供专业、周到、快捷的服务。